Les aventures de la production

Les aventures de la production

Une série d’articles sur notre site explore l’aventure de la production de films sur écran géant, en commençant par “The Road to Rocky Mountain Express“.

Les résultats de notre travail sont des histoires qui font plus que remplir l’écran : elles ouvrent de nouvelles perspectives, stimulent l’imagination et emmènent le public là où il ne pourrait pas aller autrement. C’est en tout cas notre objectif en tant que réalisateurs de films pour l’écran géant.

Nos projets ont touché, informé et ému des gens dans le monde entier. Mais en créant ces expériences sur écran géant au cours des 25 dernières années, l’équipe de la Compagnie Stephen Low a vécu elle aussi des expériences assez gigantesques, qui ont stimulé l’imagination. Bien que nous nous considérions comme des gens prudents, pour obtenir des scènes spectaculaires à l’écran, nous avons dû prendre notre part de risques sur le terrain et même en coulisses. Les articles publiés sur ce site présentent quelques-unes des histoires, des détails, des défis et des résultats uniques de notre travail, passé et présent.

L'équipe de production sur le terrain pendant le tournage de Rescue en Haïti.

Bien sûr, certaines personnes prennent de gros risques chaque jour de leur vie par choix, tandis que d’autres sont exposées à des risques simplement en raison du temps, de l’endroit et des circonstances de leur vie (certains recherchent l’aventure tandis que d’autres y sont contraints). Les sujets de nos films ont été impliqués dans toutes sortes de risques et d’aventures, avec des résultats gratifiants ou tragiques, pilotes et coureurs automobiles, victimes de tremblements de terre et survivants de naufrages, pour n’en citer que quelques-uns. Of course no one has a monopoly on risk-taking or adventure, or the stories that come of them. Nos expériences au sein de l’entreprise ont été de toutes sortes ; des aventures petites et grandes, dont certaines méritent certainement d’être partagées.

Les articles de la page “Au travail” constitueront une exploration permanente de nos aventures passées et présentes dans le domaine de la production, depuis notre travail de documentation sur le Titanic (Titanica, 1991) jusqu’à nos nouvelles aventures dans le cadre du projet The Trolley et au-delà. Revenez nous voir de temps en temps pour découvrir les derniers épisodes. Notre série commence avec “The Road to Rocky Mountain Express.

Liens

“The Road to Rocky Mountain Express”

Super Speedway: the Making of a Motion Picture Classic”

“The Making of Rescue 3D

 

Passer à l’action

[Ci-dessus : filmer la course. Stephen Low (à gauche) et le directeur de la photographie Bill Reeve filment la course automobile de Super Speedway avec une caméra IMAX®.] L’un des principaux défis de la réalisation de films sur écran géant est d’amener la caméra (et le public) là où se déroule l’action ou, le cas échéant, d’amener l’action là où se trouve la caméra. Sans un accès rapproché à l’action et à l’environnement, il est impossible de raconter une histoire captivante. Le succès de La Compagnie Stephen Low repose en partie sur l’obtention des bons moments sur la pellicule pour raconter une histoire authentique et émouvante malgré le défi que représente le fait de travailler avec les plus grands formats cinématographiques du monde, qu’ils soient argentiques ou numériques.
Production - Titanica

Une caméra IMAX montée à l’intérieur d’un submersible russe Mir pendant le tournage de Titanica (1991). Le réalisateur Stephen Low (à gauche) et le pilote du sous-marin Evgeny “Genya” Cherniev (à droite). On peut voir les chargeurs de film IMAX noirs qui contiennent des charges de 1000′ de film négatif 65 mm. L’un des chargeurs contient le film non exposé, tandis que le second prend en charge le film exposé. Un millier de pieds de film passe dans la caméra en environ 3 minutes.

L’énigme de la caméra. L’une des principales différences entre les films grand format et les autres films est la taille de la caméra. Les films de grande taille (par exemple, les films de 70 mm) ont permis d’offrir au public une expérience plus nette et plus réaliste que les autres formats. Cependant, un grand format de film a également nécessité une caméra plus grande et plus lourde, avec tous les problèmes que l’encombrement et le poids peuvent entraîner. En général, une caméra de grande taille ne peut pas être tenue à la main et nécessite des chariots, des grues et d’autres systèmes de montage importants ; elle ne peut pas s’insérer dans des espaces restreints ou être manœuvrée rapidement. Format de la caméra et du film. Au début des années 1970, la société IMAX a conçu l’une des plus grandes caméras du monde pour l’adapter à un nouveau format de film : 15 perforations/70 mm. Depuis une quarantaine d’années, le grand cadre de film 70 mm à 15 perforations est l’une des caractéristiques déterminantes du succès des écrans géants, car il permet de capturer, de stocker et de projeter de grandes quantités d’informations sur les images. La quantité totale d’informations et la résolution (densité d’informations) sont des facteurs clés du réalisme et de la qualité de l’expérience sur écran géant. 3D Wow. L’introduction de l’IMAX 3D, dont Colin Low (père de Stephen Low) a été le pionnier en 1986 avec l’Office national du film du Canada et IMAX Corporation, a changé la donne de manière significative. Soudain, une grosse caméra IMAX est devenue deux grosses caméras montées perpendiculairement (capturant les images de l’œil gauche et de l’œil droit) mariées à un séparateur de faisceau géant – un miroir à moitié désargenté permettant à la même scène d’être capturée par les deux objectifs. Le dispositif à deux caméras nécessaire pour tourner en IMAX 3D pesait plus d’une tonne et nécessitait une grue pour être manœuvré. Désormais, l’action devait presque obligatoirement se dérouler devant la caméra. Les résultats du nouveau système IMAX 3D, capturés dans Transitions (1986) et The Last Buffalo (1990) de Stephen Low, ont été vraiment remarquables et ont propulsé le développement d’une nouvelle industrie cinématographique en 3D.
Making Mark Twain's America

Les entrailles de la caméra exposées. Le directeur de la photographie Bill Reeve est assis à côté d’une caméra IMAX SOLIDO, dont le mécanisme interne est visible, pendant le tournage du film de Stephen Low Mark Twain’s America (1997), une production pour Sony.

En 1995, IMAX a développé un système alternatif, la caméra SOLIDO, qui combine les optiques et les chemins de film de deux caméras en une seule unité de caméra 3D (aucun séparateur de faisceau n’est nécessaire). La nouvelle caméra restait massive et difficile à manœuvrer pour l’équipe. Bien qu’un certain nombre de films remarquables aient été tournés avec le système SOLIDO, le coût énorme et le manque de flexibilité de cette caméra géante ont poussé les cinéastes à rechercher des alternatives cinématographiques et numériques pour capturer la 3D. L’avenir est en quelque sorte numérique. Si l’avenir est au numérique, les caméras cinématographiques ont toujours leur place dans la réalisation de films, en particulier lorsqu’il s’agit de capturer de grandes quantités d’informations. Bien que les systèmes de caméras numériques continuent d’évoluer en termes de résolution et soient de plus en plus utilisés dans la réalisation de films sur écran géant, avec leurs câbles fragiles et leurs modules saillants, il n’a pas encore été prouvé qu’ils étaient définitivement plus conviviaux sur le terrain que les systèmes de caméras sur pellicule. À l’heure actuelle, la pellicule conserve un avantage lorsqu’il s’agit de remplir l’écran géant de scènes nettes et en haute résolution, en particulier les panoramas grandioses et les prises de vue aériennes qui font la réputation de ce format. Un débat permanent. Les directeurs de salles de cinéma, les distributeurs et les technologues débattront toujours des mérites d’une technologie par rapport à une autre, que ce soit pour la capture d’image, le traitement ou la projection. Et lorsque toutes les caméras seront numériques, il y aura encore des débats. En fin de compte, l’objectif est le même : offrir au public la meilleure expérience cinématographique possible. L’écran géant, et en particulier la solution IMAX dans toutes ses incarnations, a toujours représenté quelque chose de bien plus qu’ordinaire, quelque chose d’extraordinaire. Et en tant que cinéastes, c’est ce que nous cherchons toujours à atteindre dans notre travail. Réalisation de Legends of Flight

Le Grand Projet

Le bon équilibre. La plupart de nos projets ont un budget et une logistique considérables, car l’écran géant est un support très exigeant. Le public s’attend à voir des choses qu’il ne pourrait pas voir autrement et il s’attend à les voir mieux que jamais. La taille et l’amélioration ne suffisent pas à eux seuls à immerger le public et à garantir le succès dans les salles de cinéma, un film doit également raconter une histoire captivante. Équilibrer les exigences de tout média et les attentes du public avec les ressources disponibles est un défi pour tout cinéaste. Le faire en utilisant le format cinématographique le plus grand et le plus cher du monde est un tout autre défi. Mais trouver le bon équilibre peut s’avérer extrêmement gratifiant pour le public et satisfaisant pour les parties prenantes (cinéastes, sponsors et salles de cinéma). Notre équipe a remarquablement réussi à atteindre le bon équilibre au cours de nos 16 projets et plus pour écran géant.

Les délais. Certains de nos projets les plus appréciés ont mis une décennie à trouver un financement. D’autres ont nécessité un tournage de plusieurs années, tandis que d’autres encore se sont matérialisés soudainement et ont exigé une réponse quasi instantanée. Le tournage de Rescue a emmené des membres de l’équipe en Haïti en 2012, immédiatement après le tremblement de terre qui a dévasté la capitale Port-au-Prince et ses environs. Alors que le projet était en cours depuis plusieurs mois, l’opportunité de filmer les premiers intervenants en action était au cœur du film et nécessitait que l’équipe réagisse rapidement aux événements qui se déroulaient en Haïti. La production Rescue a documenté la catastrophe depuis le sol et les airs et a suivi le travail remarquable des premiers intervenants, militaires et civils. L’expérience a inévitablement et profondément affecté toutes les personnes impliquées dans le tournage. En savoir plus sur “Le tournage de Rescue 3D“.

Bâtiments rasés à Port-au-Prince vus par un hélicoptère peu après le tremblement de terre de 2012 pendant le tournage de Rescue. Photo : Michel Chauvin.

Bâtiments rasés à Port-au-Prince vus par un hélicoptère peu après le tremblement de terre de 2012 pendant le tournage de Rescue. Photo : Michel Chauvin.

Il a fallu près de dix ans pour que notre film révolutionnaire Volcanoes of the Deep Sea voie le jour, du premier traitement au montage final, retardé par des problèmes de financement, la logistique d’un tournage en eaux profondes dans deux océans et, enfin, par les vastes répercussions du 11 septembre 2001. Un financement important de la National Science Foundation et de notre collaborateur scientifique, l’université Rutgers, a permis la réalisation de ce projet révolutionnaire dans le domaine de l’océanographie. Le projet a nécessité un nombre record de 20 plongées dans les océans Atlantique et Pacifique, afin de documenter la diversité, la magie visuelle et l’intérêt scientifique des habitats des cheminées hydrothermales. L’accent mis par le film sur les remarquables cheminées hydrothermales et sur la vie abyssale qu’entretiennent ces systèmes tectoniquement actifs a eu un impact profond sur le public (et sur les réalisateurs). La science destinée au grand public peut être traitée avec une profondeur et un impact éducatif remarquables sur l’écran géant.


Volcanoes of the Deep Sea
Le submersible de haute mer Alvin est mis à l’eau à partir du navire de recherche Atlantis, exploité par la Woods Hole Oceanographic Institution, dans une scène des Volcanoes of the Deep Sea.

 

Volcanoes of the Deep Sea

Un fumeur noir entouré de crevettes sur la dorsale médio-atlantique, une scène filmée à partir du submersible de haute mer Alvin pour Volcanoes of the Deep Sea.